কাইশান কেজি৪২০টিএইচ সারফেস ডিটিএইচ ড্রিলিং রিগ — পরিচ্ছন্ন কার্যক্রমের জন্য উচ্চ-দক্ষতা সম্পন্ন ধূলিকণা সংগ্রহ ব্যবস্থা
কাইশান KG420TH হলো একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন, ডিজেল-চালিত স্প্লিট-টাইপ DTH ড্রিলিং রিগ, যা এমন অপারেটরদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা ড্রিলিং ক্ষমতার সাথে আপোস না করে পরিবেশগত নিয়মকানুন মেনে চলাকে অগ্রাধিকার দেন। পরীক্ষিত KG420T প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে নির্মিত এই রিগের “H” চিহ্নটি একটি হেভি-ডিউটি ডাস্ট কালেকশন সিস্টেমের সংযোজনকে নির্দেশ করে। কাইশান গ্রুপের একজন অফিসিয়াল ডিস্ট্রিবিউটর হিসেবে, শানশি কাইশান আপনাদের জন্য নিয়ে এসেছে প্রায় সাত দশকের শিল্প ঐতিহ্য এবং বিশ্বমানের প্রকৌশল দ্বারা সমর্থিত একটি মেশিন।
KG420TH-এর মূল স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হলো এর স্ট্যান্ডার্ড QZA-120 ডাস্ট কালেক্টর, যাতে রয়েছে ১২টি ফিল্টারের একটি অ্যারে যা ড্রিলিং প্রক্রিয়ার সময় সূক্ষ্ম কণা কার্যকরভাবে আটকে রাখে। যেসব স্থানে আরও উন্নত পরিস্রাবণের প্রয়োজন হয় অথবা যখন ১৩০ মিমি-এর বেশি গভীর গর্ত ড্রিল করা হয়, তখন ১৬টি ফিল্টারসহ একটি ঐচ্ছিক QZA-140 কালেক্টর পাওয়া যায়। এই সিস্টেমটি কেবল কর্মীদের জন্য একটি স্বাস্থ্যকর পরিবেশই নিশ্চিত করে না, বরং রিগের অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশগুলোকে ক্ষয়কারী ধূলিকণা থেকে রক্ষা করে, যা ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের কার্যকাল বাড়িয়ে দেয়।
ডাস্ট কালেকশন সিস্টেমের অতিরিক্ত শক্তির চাহিদা মেটাতে, KG420TH মডেলটিতে একটি আপগ্রেড করা Yuchai YC4DK100-T304 ইঞ্জিন যুক্ত করা হয়েছে। ২২০০ আরপিএম-এ ৭৩.৫ কিলোওয়াট শক্তি সরবরাহকারী এই ইঞ্জিনটি উচ্চ-চাপের হাইড্রলিক্স এবং ডাস্ট ভ্যাকুয়াম উভয়কে একই সাথে চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সক্ষমতা প্রদান করে, যা সবচেয়ে কঠিন শিলাতেও (f=6-20) অনুপ্রবেশের হার সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখে।
কাঠামোগতভাবে, এই রিগটিতে একটি পুরু হাউজিং এবং একটি শক্তিশালী ফোল্ডিং ফ্রেম ট্র্যাক সিস্টেম রয়েছে। একটি উচ্চ-টর্কের প্লাঞ্জার ওয়াকিং মোটর এবং ৪-হুইল ড্রাইভ সেটআপের সংযোজন ৫৩৫০ কেজি ওজনের মেশিনটিকে বন্ধুর ভূখণ্ডে চলাচল করতে এবং ৩০° পর্যন্ত ঢাল বেয়ে উঠতে সক্ষম করে। ট্র্যাক লেভেলিং সিস্টেম (±১০°) নিশ্চিত করে যে রিগটি খনির অসমতল মেঝেতে একটি স্থিতিশীল উল্লম্ব বা কৌণিক অবস্থান বজায় রাখে, যা গর্তের নির্ভুলতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এর ড্রিলিং ক্ষমতা শীর্ষস্থানীয়, যার ৩৫০০ নিউটন-মিটার রোটারি টর্ক এবং ৩১৭৫ মিমি ফিড স্ট্রোক একটি হেভি-ডিউটি অয়েল সিলিন্ডার ও রোলার চেইন মেকানিজম দ্বারা চালিত। এই রিগটি সহজেই ৯০-১৫২ মিমি ব্যাসের গর্ত করতে পারে, যা এটিকে খনিতে বেঞ্চ ব্লাস্টিং এবং নির্মাণকাজে কাঠামোগত ভিত্তির জন্য একটি বহুমুখী যন্ত্রে পরিণত করে। এর বিম এবং বুম অ্যাডজাস্টমেন্ট রেঞ্জ অবিশ্বাস্য নমনীয়তা প্রদান করে, যার মধ্যে ৩৫০ মিমি-এর মতো কম উচ্চতায় আনুভূমিক ড্রিলিংও অন্তর্ভুক্ত।
শানশি কাইশান প্রতি মিনিটে ১৩-২০ ঘনমিটার বায়ুর একটি স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করতে KG420TH-কে আমাদের KSCY বা LGCY সিরিজের পোর্টেবল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের সাথে যুক্ত করার পরামর্শ দেয়। এই সংমিশ্রণটি দক্ষ DTH অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় “ফ্লাশিং এবং ক্রাশিং” শক্তি প্রদান করে। কাইশানের বিশ্বব্যাপী গবেষণা ও উন্নয়ন কার্যক্রমের পাশাপাশি সিয়াটল-ভিত্তিক প্রযুক্তি কেন্দ্রের সুবাদে, KG420TH আধুনিক, পরিবেশ-বান্ধব সারফেস ড্রিলিং প্রযুক্তির শীর্ষস্থান অধিকার করে আছে।
প্রযুক্তিগত বিবরণ
| বৈশিষ্ট্য | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ওজন | ৫৩৫০ কেজি |
| মাত্রা | ৫৩০০ × ২৪৫০ × ২৪০০ মিমি |
| পাথরের কাঠিন্য | f = 6 – 20 |
| গর্তের ব্যাস | Φ৯০ – ১৫২ মিমি |
| অর্থনৈতিক খনন গভীরতা | ২৫ মিটার |
| ঘূর্ণন গতি | ০ – ৯০ আরপিএম |
| রোটারি টর্ক | ৩৫০০ নিউটন মিটার |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন বল | ৪০ কেএন |
| ফিড স্ট্রোক | ৩১৭৫ মিমি |
| ফিড প্রক্রিয়া | তেল সিলিন্ডার + রোলার চেইন |
| ভ্রমণের গতি | ০ – ২.৫ কিমি/ঘণ্টা |
| আরোহণ ক্ষমতা | ≤ ৩০° |
| ভূমির ছাড়পত্র | ২৮০ মিমি |
| বিম টিল্ট (নিচে/উপরে) | ১৩৫° / ৫০° (মোট ১৮৫°) |
| বিম সুইং (বাম/ডান) | ১০০° / ৪৫° (মোট ১৪৫°) |
| বুম পিচ (নিচে/উপরে) | ৫০° / ২৫° (মোট ৭৫°) |
| বুম সুইং (বাম/ডান) | ৪৪° / ৪৫° (মোট ৮৯°) |
| ট্র্যাক লেভেলিং | ± ১০° |
| স্লাইড ক্ষতিপূরণ | ৯০০ মিমি |
| ইঞ্জিন মডেল | ইউচাই YC4DK100-T304 (৭৩.৫ কিলোওয়াট / ২২০০ আরপিএম) |
| ধুলো সংগ্রাহক | QZA-120 (স্ট্যান্ডার্ড) / QZA-140 (ঐচ্ছিক) |
| ডিটিএইচ হ্যামার | ৪″ |
| ড্রিল রড | Φ৭৬ × ২মি + Φ৭৬ × ৩মি |
| বায়ু খরচ | ১৩ – ২০ ঘনমিটার/মিনিট |
| সর্বোচ্চ অনুভূমিক গর্তের উচ্চতা | ২৭৫০ মিমি |
| সর্বনিম্ন অনুভূমিক গর্তের উচ্চতা | ৩৫০ মিমি |
| সুপারিশকৃত কম্প্রেসার | KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, KSCY650/20-700/17T |
পণ্যের বিভাগ
-
ফোন
-
ই-মেইল
-
হোয়াটসঅ্যাপ
হোয়াটসঅ্যাপ





